Fachliche Definition

Die Schalldämmung der Kabine im genormten Frequenzbereich, ausgedrückt als Einzahlwert gemäß dem in der Norm PN-EN ISO 717-1 festgelegten Verfahren.

Dieser Kennwert ist das Ergebnis eines mathematischen Bewertungsverfahrens, bei dem der gemessene Schalldämmverlauf der Kabine mit einer Bezugskurve abgeglichen wird. Ziel dieses Verfahrens ist es, die Physiologie des menschlichen Gehörs zu berücksichtigen, denn unser Ohr ist nicht für alle Geräusche gleich empfindlich. Durch die Zusammenfassung zahlreicher Messwerte (für Terz- oder Oktavbänder) zu einer einzigen Zahl lassen sich die akustischen Eigenschaften verschiedener Kabinen gemäß der Norm PN-EN ISO 717-1 schnell miteinander vergleichen.

Akustik einfach erklärt

Stellen Sie sich die Schalldämmung einer Kabine als Schild vor, der vor Pfeilen (dem Schall) schützt. Tatsächlich ist dieser Schild an einer Stelle dicker (er dämpft hohe Töne besser) und an einer anderen dünner (er dämpft tiefe Töne schwächer). Anstatt die Dicke des Schildes Millimeter für Millimeter zu beschreiben, geben wir eine einzige Zahl an, die seine allgemeine Widerstandsklasse beschreibt. Der bewertete Kennwert ist genau diese „Gesamtnote“ im Zeugnis der Kabine. Je höher dieser Wert ist, desto weniger Lärm dringt nach innen (bzw. nach außen), was wir als „bessere Ruhe“ wahrnehmen.

Zusammenfassung

Das bewertete Schalldämmmaß der Kabine ist ein standardisierter Einzahlwert, der die Wirksamkeit der Schalldämmung der gesamten Kabinenkonstruktion beschreibt. Es ermöglicht einen objektiven Vergleich der Produkte verschiedener Hersteller, ohne dass eine eingehende Spektralanalyse erforderlich ist.